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ZHANXUDE AUTOMATIC CONTROL VALVE CO.,LTD
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Válvula de bola llena de flúor neumático

Nuestra válvula de bola neumática revestida de flúor es una solución de alto rendimiento resistente a la corrosión diseñada para flujos de trabajo industriales globales que manejan medios agresivos, combinando tecnología avanzada de revestimiento de flúor con un accionamiento neumático resistente. Elaborado con acero al carbono de primera calidad o acero inoxidable 304/316L para el cuerpo de la válvula, el revestimiento interior está hecho de PTFE (teflón), PFA o FEP de alta pureza, materiales reconocidos por su resistencia universal a la corrosión de oxidantes y solventes orgánicos. Este revestimiento presenta una estructura sin costuras y sin poros (grosor: 2-5 mm) que evita el contacto del medio con el cuerpo metálico, eliminando el óxido, la contaminación y la degradación del material incluso en condiciones operativas extremas (rango de temperatura: -20 °C a 180 °C, presión nominal: hasta 16 MPa).
El actuador neumático (de simple efecto con retorno por resorte o de doble efecto) ofrece una salida de par precisa (50-2000 N·m) para un control rápido de encendido y apagado (0,5-3 segundos), con límites de carrera ajustables y protección contra sobrecarga para garantizar la seguridad operativa. Equipado con bridas de montaje ISO 5211 y compatibilidad con protocolos de comunicación Modbus/Profinet, se integra perfectamente con sistemas PLC y redes de automatización industrial, ideal para fábricas inteligentes en Europa, América del Norte y el Sudeste Asiático. Certificada por ISO 9001, CE, ATEX (a prueba de explosiones) y RoHS , la válvula cumple con estrictos estándares ambientales y de calidad globales, lo que facilita el comercio transfronterizo sin problemas.
Diseñado para las industrias de procesamiento químico, galvanoplastia, farmacéutica, pesticidas y tratamiento de aguas residuales, admite estándares de conexión versátiles (ANSI, DIN, JIS, GB) y tamaños de válvulas (DN15-DN200). Las ventajas técnicas clave incluyen un bajo coeficiente de fricción (≤0,01), un sellado sin fugas (ISO 5208 Clase VI) y una larga vida útil (≥100 000 ciclos de operación), lo que reduce los costos de mantenimiento y reemplazo para los clientes internacionales.

Caliente

Válvula de bola llena de flúor neumático

La válvula de bola neumática bordeada de fluorina es una válvula de control que utiliza aire comprimido como fuente de energía, con fluoroplásticos (como PTFE, FEP, PFA, etc.) forrados dentro del cuerpo de la válvula metálica. Logra el fluido de encendido o regulación a través de la rotación de la pelota. Combina la conveniencia del impulso neumático con la fuerte resistencia a la corrosión de los fluoroplásticos, y puede operar de manera estable en entornos medianos duros como ácidos fuertes, álcalis fuertes y fuertes sustancias oxidantes. Se usa ampliamente en campos como ingeniería química, productos farmacéuticos, metalurgia y protección del medio ambiente, donde la resistencia a la corrosión de los cuerpos de la válvula es extremadamente alta. Es un dispositivo central para resolver problemas de control de líquidos en condiciones de trabajo altamente corrosivas.
En comparación con las válvulas de bolas neumáticas ordinarias (donde el cuerpo de la válvula metálica contacta directamente con el medio), la diferencia del núcleo de las válvulas de bola neumática bordeadas de fluorina se encuentra en el "aislamiento forrado por flúor": el revestimiento fluoroplástico aísla completamente el cuerpo de la válvula metálica de los medios corrosivos, evitando que el cuerpo de la válvula sea corroído y dañado. Al mismo tiempo, el coeficiente de baja fricción y la propiedad antiadherente de los fluoroplásticos también mejoran el rendimiento del sellado y la vida útil de la válvula.
Cantidad de pedido mínima:1
Model No:Q641F46
La válvula de bola neumática fluorina es un juego de juego en los sistemas de control de fluidos, especialmente para entornos duros y corrosivos. Visualmente, presenta una estructura robusta: un cuerpo de válvula de fluorina azul brillante y válvula...
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